Suzuki: Sua história no Brasil
Em 1992, a Suzuki chegou ao Brasil por meio da sua representante J Toledo Motos do Brasil, uma empresa 100% nacional que detém o direito na fabricação e comercialização das motocicletas Suzuki para todo o território brasileiro.
Instalada no polo industrial de Manaus, toda a linha de fabricação e montagem passa por completa supervisão e treinamento de engenheiros especializados da Suzuki Motor Corporation.
Toda a tecnologia, conhecimento e controle de qualidade são aferidos por meio de severos testes de qualidade, durabilidade e rodagem, garantindo mais segurança.
A linha Suzuki é composta por diferentes modelos que representam todas as categorias, desde motos street, naked, adventure até super sport.
Desenvolvendo produtos de grande valor focando na necessidade do mercado, a J Toledo busca constante inovação, oferecendo experiências únicas aos seus clientes.
Há 30 anos presente no mercado nacional, a J Toledo oferece aos seus clientes alta qualidade e tecnologia de ponta, visando sempre o respeito ao meio ambiente, o valor agregado aos seus produtos e a satisfação de seus clientes.
“Desenvolver produtos de valor superior ao focar no cliente” – Michio Suzuki (1887-1982).
Política de Qualidade
“Com o comprometimento de todos os nossos colaboradores no processo de melhoria contínua, em conjunto com o sistema de gestão da qualidade, fornecer motocicletas, motonetas, ciclomotores e serviços de forma a atender as legislações e a requisitos aplicáveis, satisfazendo as necessidades de nossos clientes e das partes interessadas.”
Linha do tempo Suzuki no Brasil
1992
Chega ao Brasil sendo representada exclusivamente pela J Toledo Motos do Brasil. Neste ano foram lançados os modelos GSX-R1100, GSX-R750 e VS-800.
1994
Início da produção SKD (parte das peças é montada em território nacional) no pólo industrial de Manaus
1995
Lançamento da GSX750-F, GS500-E e Bandit N600.
1996
Lançamento da GSX-R750 (SRAD). No mesmo ano, chegaram ao Brasil os modelos motocross RM125 MX, RM 80, e RM 250, além do modelo enduro RM-X 250.
1997
TL 1000S - chega a primeira moto com injeção eletrônica. Início da produção CKD (motos completamente montadas em território nacional) no pólo industrial de Manaus. Lançamento da Intruder 250 e da Katana 125.
1998
Lançamento da lendária Hayabusa.
1999
Início do Consórcio Suzuki.
2000
Primeira enduro de 4 tempos DR-Z 400E, chega ao mercado brasileiro. Burgman 400 entra como pioneiro no mercado.
2001
Lançamento da incrível GSX-R1000.
2002
Lançamento da Intruder 125, DL 650 e DL 1000.
2004
Lançamento da Yes 125.
2005
Primeira Burgman 125 chega ao Brasil.
2007
Burgman 400cc é eleito o melhor scooter do ano.
2008
B-King chega às concessionárias. Lançamento V-Strom 650 e re-estilização total da Hayabusa.
2009
Associação a Abraciclo.
2010
GSX-R1000 - edição de 25 anos da série GSX-R.
2011
Lançamento da Burgman i.
2012
Novo grafismo e novas cores da Hayabusa, inaugurando a categoria de Ultimate Sports.
2013
Chega ao Brasil a naked Gladius 650.
2014
Novidade no mercado, chega a GSR-750A.
2015
Novas versões dos modelos GSX-S1000 e GSX-S1000F.
2018
Lançamento dos modelos GSX-R1000R, GSX-R1000A, V-Strom 1000XT e GSX-S750.