A V-STROM 1000 ABS é construída em um estreito e leve chassi de alumínio de dupla longarina com estrutura em liga de alumínio. A balança possui braços em alumínio perfilado. O quadro e a balança traseira complementam o otimizado tamanho do motor. Além disso, uma maior distância entre eixos (1.550 mm), uma distância menor entre o eixo dianteiro e o eixo da balança, e um aumento do comprimento da balança combinam para aumentar a estabilidade em linha reta e estabilidade em curva. A moto se comporta tranquilamente estável em altas velocidades, mesmo estando totalmente carregada de bagagens.

Pilotagem e estabilidade

Descubra como a tecnologia avançada da motocicleta pode expandir o seu espírito de aventura. No momento que sua viagem aumenta a tração, a intuição torna-se seu guia. Você ganhará mais controle sobre a estrada. A sua confiança conquistará elementos ao redor. Não há nada a fazer, a não ser ir mais longe.

Freios a disco e Sistema Antibloqueio (ABS)

Freios dianteiro com duplo disco, ventilado e flutuante de 310 mm, com pinças monobloco de 4 pistões Tokiko de montagem radial e um freio a disco traseiro ventilado de 260 mm com pinça deslizante de pistão único, entrega controlada, suave e poderosa frenagem. São complementados por um sistema de freio anti-bloqueio (ABS), que monitoram a velocidade das rodas e ajusta a potência de frenagem a tração disponível. O ABS é um dispositivo suplementar para a operação dos freios e não um dispositivo para encurtar distâncias de frenagens.

Transmissão ideal para turismo

O motor é integrado a uma transmissão de seis velocidades que incorpora uma reformulação total para um desempenho mais suave. As relações de transmissão otimizadas ajudam a manter as trocas de marchas suave e fáceis. Além disso, o inovador sistema assistente de embreagem – Suzuki Clutch Assist System (SCAS), reduz a fadiga do piloto de duas maneiras: funciona como uma embreagem deslizante que permite a redução de marcha mais suave e funciona como uma embreagem assistida diminuindo a força necessária para acionar o manete.

Performance otimizada e balanceada do motor em V -Twin

O forte coração da V- Strom 1000 ABS é a chave para a sua tremenda versatilidade. Um forte motor amigo do motociclista de 1037cm3, DOHC de 90 graus em V-TWIN proporciona aceleração sem esforço e um prazeroso ronco característico de um motor V-twin. Com diâmetro dos pistões 2mm maior do que o motor da V-STROM 1000 anterior, os pistões não ficaram mais pesados. Os cilindros, cabeçotes, pistões, anéis de pistão, bielas, virabrequim, conjunto de embreagem e radiador também refletem os benefícios de uma reformulação total, o que torna o motor mais leve, mais potente e mais controlável na gama de baixa e média rotação. Avanços no motor dos sistemas de controle eletrônico aumentam ainda mais o torque e economia de combustível. O novo desenho do rotor do magneto apresenta um melhor peso inercial para melhor controle em baixas rotações. A nova performance é equilibrada e otimizada para passeios sem stress mesmo com passageiro e um conjunto completo de bagagem.

Melhora na performance do sistema elétrico

Um novo design do retificador, do tipo aberto, desconecta o magneto quando não esta gerando eletricidade para a bateria. Além disso, esse magneto é mais eficiente do que o da V-STROM 1000 anterior. Esses avanços reduzem perdas mecânicas, resultando em mais torque em baixas e médias velocidades. O ECM esta equipado com um poderoso processador de 32 bits – proporciona mais precisão na gestão do motor – e foi otimizado para um único escapamento, por isso, melhora a economia de combustível e permite resposta de aceleração mais linear.

Conforto para uma ampla gama de opções

O piloto da V-STROM 1000 ABS apreciará confortavelmente uma posição de pilotagem ereta, que o manterá confortável e totalmente no controle se estiver enfrentando o tráfego na cidade, em viajem pelo país ou explorando trilhas da floresta. O assento do piloto auxilia na pilotagem maximizando o controle do piloto, é baixo e fino graças ao motor V-TWIN, por isso auxilia você a colocar os pés no chão. A parte traseira do assento tem uma superfície de alta aderência para manter o passageiro posicionado seguramente.

Equipada para longas distâncias

Um grande diferencial da V-STROM 1000 ABS é a facilidade com que você pode instalar seus equipamentos, acessórios e viajar sentindo-se leve. Se você acha que precisa de bagagem, leve-a. Viaje por um dia. Por uma semana. Ou faça a jornada da sua vida.

A V- Strom 1000 ABS é a máquina ideal para sua aventura em qualquer estrada. Mas há sempre espaço para esticar seus horizontes, graças a uma vasta gama de acessórios especialmente desenvolvidos para este modelo. Alguns acessórios como os assentos mais baixos e mais altos, aquecedores de punho, oferecem maior conforto. O protetor de corrente e motor sob a carenagem, aumentam a sensação de aventura. Os faróis de neblina em LED e setas em LED aumentam o estilo e visibilidade. A escolha, como a liberdade de explorar, é toda sua.

Nota: SUZUKI MOTOR CORPORATION reserva-se o direito de introduzir qualquer melhoria para mudar o projeto ou interromper quaisquer Acessórios Genuínos Suzuki a qualquer momento, sem aviso prévio. Alguns acessórios originais Suzuki pode não ser compatível com as normas locais ou exigências legais. Por favor, verifique com a Concessionária Autorizada Suzuki mais próxima para detalhes no momento da encomenda.

Inteligente bagageiro com sistema de três partes

Espaçoso, o bagageiro de fácil utilização é uma das chaves para viagens agradáveis. Ele é como uma parte integrante de cada aventura, na verdade, a Suzuki desenvolveu um projeto inteligente de três partes para o sistema de bagageiro* dentro do seu projeto de design para a V-STROM 1000 ABS. Você pode colocar e retirar as duas malas laterais e o baú rapidamente, e facilmente, sem o uso de ferramentas. As malas laterais proporcionam equilíbrio (29 litros a esquerda; 26 litros a direita), mantendo a moto leve para maneabilidade. Suas estruturas de montagem são integradas à motocicleta; os pontos de fixação na moto não são evidentes nem intrusivos, quando você não colocou as malas na moto. O baú de cima pode armazenar 35 litros de bagagem ou um capacete fechado. E já que a V-STROM 1000 ABS parece tão boa, as malas laterais e o baú foram projetados perfeitamente nas linhas e contornos visuais da moto. Eles são feitos de polipropileno reforçado que é atraente e resistente, acentuados com painéis de alumínio elegantes.
* O sistema de bagagem de três partes é opcional. As malas laterais e baú possuem capacidade de carga máxima de 5 kg cada um.

Equipamentos para um passeio ainda melhor

A V-STROM 1000 ABS possui outros equipamentos como uma tomada de 12V DC ideal para alimentar uma unidade de navegação GPS ou seu telefone celular; e um ajustador remoto da suspensão traseira, que permite equilibrar a pré-carga da mola para o peso de qualquer bagagem e/ou passageiros.